Čo si vybrať: ceruzku, sprej alebo farbu z pištole?

Chcete, aby byl váš vůz opět „jako nový“ a zbavil se všech vad laku, které se postupem času na každém voze projeví? Něco udělá kamínek, odlétající za autem jedoucí před vámi. Svou daň na vzhledu auta si často vezme i parkování na velkých parkovištích, kde vás poškrábe vedle parkující vůz. Nebo potřebujete znovu nalakovat dveře nebo rovnou udělat kompletní nový lak celého vozu?

S tím vším mám sortiment našeho obchodu dokáže pomoci, jen si musíte vybrat ten správný prostředek. Záleží jen na tom, jaké vady laku potřebujete opravit. 

Pokud je lak vašeho vozu stále jako nový, ale má jen několik drobných poškození od kamínků, tak jsou pro vás nejlepším řešením naše opravné lahvičky.

Naše opravné lahvičky, někdy označované jako retušovací nebo korekční tužky, jsou malá balení autolaku ve speciální lahvičce. Tato lahvička má v uzávěru integrovanou aplikační jehlu, určenou právě pro řešení takových problémů.

Poškozené místo je potřeba důkladně vyčistit (doporučujeme náš čistič silikonu) a potom jehlou aplikovat kapku barvy na zasažené místo. Vždy jen malou kapku, tu nechat přibližně půl hodiny zaschnout a potom proces opakujte. To dělejte tak dlouho, dokud nedojde k zaplnění poškozeného místa. Nakonec nechte barvu do druhého dne definitivně zaschnout.

Jen tak zajistíte správný odstín aplikované barvy. Nikdy se nesnažte dát na místo velkou vrstvu barvy najednou, výsledek by pak nevypadal dobře. Podrobný popis včetně způsobu opravy metalického laku najdete ZDE.

I na tento problém jsou nejlepší naše opravné lahvičky, jen použijete jejich uzávěr víčka se štětečkem. 

Poškrábané místo nejdříve důkladně očistěte od všech nečistot a zbytků autokosmetiky, k čemuž se skvěle hodí náš čistič silikonu. Místo následně vyleštěte pomocí leštící pasty bez obsahu silikonů a mikrovláknové utěrky. Pokud jde o menší škrábance, tak se je vám s troškou štěstí podaří tímto způsobem vyleštit a oprava laku barvou nebude vůbec potřebná.

Do očištěného škrábance nyní opatrně nanášejte barvu z opravné lahvičky pomocí integrovaného štětečku. Vždy jen slabou vrstvu barvy, tu nechce cca půl hodiny zaschnout a proces opakujte, až do zaplnění celého škrábance. Vždy se snažte nanášet jen takové množství laku, které zaplní jen škrábanec. Pokud vám po karoserii steče přebytečná barva nebo si omylem zabarvíte okolní plochu, stačí tuto plochu jemně omýt pomocí čistého hadříku a nitro ředidla. Toto spolehlivě odstraní přebytečnou barvu a není agresivní k běžným autolakům.

Finální vrstvu pak nechte zaschnout do druhého dne. Podrobný popis opravy poškrábaného laku pomocí tužky najdete ZDE.

Pokud chcete zajistit kvalitní vzhled laku na větší ploše, tak si nelze vystačit s žádným štětcem. Na takového použití je pro vás ideální použít autolak ve spreji.

Základ opravy je dokonale připravený povrch, na který budete sprej aplikovat. Na začátku je třeba povrch vhodně připravit a případně vyrovnat stěrkovým tmelem, následně je nutné aplikovat tzv. plnič a dále již pokračovat vrstvou vašeho odstínu autolaku a případně bezbarvého laku . Pouze taková příprava vám zajistí, že bude nový povrch skutečně kvalitní, odolný a odpovídající originálu. 

Obsah spreje vystačí na plochu cca 3/4 až 1m² plochy, což pro představu zhruba odpovídá jednomu blatníku střední velikosti. Vždy ovšem záleží na krycí schopnosti konkrétního odstínu a také na použitém plniči.

Více o tom, jakým způsobem je potřeba připravit si podklad pro aplikaci barvy ve spreji, se dozvíte v našem podrobném návodu.

Upozornění: Oprava pomocí spreje je náročnější a vyžaduje jistou dávku zkušeností a vybavení. Pokud jde o vaši první větší opravu tohoto typu, vyzkoušejte si to raději nejdřív někde „nanečisto“.

Kompletní celolak celého vozu je ideální provádět v lakovně pomocí stříkací pistole. Jen tak můžete zajistit kvalitní povrch a bezprašné prostředí.

Takovou opravu laku rozhodně nedoporučujeme provádět svépomocí, pokud s ní nemáte žádné zkušenosti. Z tohoto důvodu zde nebudeme uvádět přesný postup, jak správně celolak pistolí provádět. Každý zkušený autolakýrník ho jistě zná.

Co ale jistě bude lakýrníky zajímat je, že námi dodávané barvy do pistole dodáváme neředěné a před aplikací je potřeba je podle informací na štítku plechovky náležitě naředit akrylátovým ředidlem. V případě UNI odstínu ve verzi 1K Base pod lak nebo u metalických odstínů je potřeba následně ještě aplikovat vrstvu čirého laku.